Datum Model Adresa jednotky: Postup
1.2.2024 A6 / A7 (4G) C7 (MLB/PQ57) 2011 - 2018 01 - Motor Kontrola - ventil omezení plnícího tlaku (N75)
1.2.2024 A6 / A7 (4G) C7 (MLB/PQ57) 2011 - 2018 01 - Motor Kontrola - kontrolka systému: filtr pevných částic (K231)
1.2.2024 A6 / A7 (4G) C7 (MLB/PQ57) 2011 - 2018 01 - Motor Kontrola - kontrolka emisí (K83)
1.2.2024 A6 / A7 (4G) C7 (MLB/PQ57) 2011 - 2018 01 - Motor Kontrola: snímač teploty - teplota okolí vozu (G17)
1.2.2024 A6 / A7 (4G) C7 (MLB/PQ57) 2011 - 2018 01 - Motor Základní nastavení škrtící klapky
1.2.2024 A6 / A7 (4G) C7 (MLB/PQ57) 2011 - 2018 01 - Motor Kontrola snímače teploty paliva (G81)
1.2.2024 A6 / A7 (4G) C7 (MLB/PQ57) 2011 - 2018 01 - Motor Kontrola snímače teploty nasávaného vzduchu (G299)
1.2.2024 A6 / A7 (4G) C7 (MLB/PQ57) 2011 - 2018 01 - Motor Kontrola snímače teploty motoru - výstup z chladiče (G83)
1.2.2024 A6 / A7 (4G) C7 (MLB/PQ57) 2011 - 2018 01 - Motor Kontrola snímače polohy plynového pedálu 2 - napětí (G185)
1.2.2024 A6 / A7 (4G) C7 (MLB/PQ57) 2011 - 2018 01 - Motor Kontrola snímače polohy plynového pedálu 1; 2 (G79; G185)
1.2.2024 A6 / A7 (4G) C7 (MLB/PQ57) 2011 - 2018 01 - Motor Kontrola snímače polohy plynového pedálu 1 - napětí (G79)
1.2.2024 A6 / A7 (4G) C7 (MLB/PQ57) 2011 - 2018 01 - Motor Kontrola signálu zatížení pro alternátor
1.2.2024 A6 / A7 (4G) C7 (MLB/PQ57) 2011 - 2018 01 - Motor Kontrola - tlak paliva - snímač tlaku (G247)
1.2.2024 A6 / A7 (4G) C7 (MLB/PQ57) 2011 - 2018 01 - Motor Automatický kontrolní postup
1.2.2024 A6 / A7 (4G) C7 (MLB/PQ57) 2011 - 2018 01 - Motor Vytvoření Readiness
1.2.2024 A6 / A7 (4G) C7 (MLB/PQ57) 2011 - 2018 01 - Motor Vyčerpání palivové nádrže varianta II
1.2.2024 A6 / A7 (4G) C7 (MLB/PQ57) 2011 - 2018 01 - Motor Vyčerpání palivové nádrže
1.2.2024 A6 / A7 (4G) C7 (MLB/PQ57) 2011 - 2018 01 - Motor Odvzdušnění palivového systému varianta II
1.2.2024 A6 / A7 (4G) C7 (MLB/PQ57) 2011 - 2018 01 - Motor Odvzdušnění palivového systému
1.2.2024 A6 / A7 (4G) C7 (MLB/PQ57) 2011 - 2018 01 - Motor Vymazání paměti statistik start-stop