|
Datum
|
Model
|
Adresa jednotky:
|
Postup
|
3.4.2024 |
A3 (8V) (MQB/PQ37) 2013 -2019 |
01 - Motor |
Kontrola stavu zaplnění filtru pevných částic - olejový popílek CLHx;CNHx |
3.4.2024 |
A3 (8V) (MQB/PQ37) 2013 -2019 |
01 - Motor |
Odvzdušnění - chlazení motoru |
3.4.2024 |
A3 (8V) (MQB/PQ37) 2013 -2019 |
01 - Motor |
Vytvoření Readiness |
3.4.2024 |
A3 (8V) (MQB/PQ37) 2013 -2019 |
01 - Motor |
Vynulování učebních hodnot - jednotka odměřování množství - regulační ventil |
3.4.2024 |
A3 (8V) (MQB/PQ37) 2013 -2019 |
01 - Motor |
Turbo dmychadlo - výměna (přizpůsobení) |
3.4.2024 |
A3 (8V) (MQB/PQ37) 2013 -2019 |
01 - Motor |
Přizpůsobení vstřikovacího ventilu po výměně |
3.4.2024 |
A3 (8V) (MQB/PQ37) 2013 -2019 |
01 - Motor |
Odvzdušnění palivového systému - varianta 2 |
3.4.2024 |
A3 (8V) (MQB/PQ37) 2013 -2019 |
01 - Motor |
Naučení odchylky minimálního množství injektorů |
3.4.2024 |
A3 (8V) (MQB/PQ37) 2013 -2019 |
01 - Motor |
Kontrola stavu zaplnění filtru pevných částic |
3.4.2024 |
A3 (8V) (MQB/PQ37) 2013 -2019 |
01 - Motor |
Kontrola snímače plnícího a atmosferického tlaku |
3.4.2024 |
A3 (8V) (MQB/PQ37) 2013 -2019 |
01 - Motor |
Kontrola - ventil omezení plnícího tlaku (N75) |
3.4.2024 |
A3 (8V) (MQB/PQ37) 2013 -2019 |
01 - Motor |
Chladič - žaluzie: přizpůsobení |
3.4.2024 |
A3 (8V) (MQB/PQ37) 2013 -2019 |
01 - Motor |
Kontrola: snímač teploty - teplota okolí vozu (G17) |
3.4.2024 |
A3 (8V) (MQB/PQ37) 2013 -2019 |
01 - Motor |
Snímač neutrálu - přizpůsobení |
3.4.2024 |
A3 (8V) (MQB/PQ37) 2013 -2019 |
01 - Motor |
Kontrola Tempomatu |
3.4.2024 |
A3 (8V) (MQB/PQ37) 2013 -2019 |
01 - Motor |
Kontrola snímače teploty nasávaného vzduchu (G299) |
3.4.2024 |
A3 (8V) (MQB/PQ37) 2013 -2019 |
01 - Motor |
Kontrola snímače polohy plynového pedálu 1; 2 (G79; G185) |
3.4.2024 |
A3 (8V) (MQB/PQ37) 2013 -2019 |
01 - Motor |
Automatický kontrolní postup |
3.4.2024 |
A3 (8V) (MQB/PQ37) 2013 -2019 |
01 - Motor |
Vytvoření Readiness |
3.4.2024 |
A3 (8V) (MQB/PQ37) 2013 -2019 |
01 - Motor |
Vyčerpání palivové nádrže varianta II |
|