|
Date
|
Model
|
Adresa upravljačke jedinice ECU (npr. 01)
|
Dijagnostička procedura
|
3.4.2024 |
A3 (8V) (MQB/PQ37) 2013 -2019 |
01 - Tor |
Proveri nivo začepljenosti DPF filtera - oil ash CLHx;CNHx |
3.4.2024 |
A3 (8V) (MQB/PQ37) 2013 -2019 |
01 - Tor |
Obezvazdušivanje - Hlađenje motora |
3.4.2024 |
A3 (8V) (MQB/PQ37) 2013 -2019 |
01 - Tor |
Ostvarivanje spremnosti |
3.4.2024 |
A3 (8V) (MQB/PQ37) 2013 -2019 |
01 - Tor |
Nuliranje naučenih vrednosti - Jedinica merenja količine - upravljački ventil |
3.4.2024 |
A3 (8V) (MQB/PQ37) 2013 -2019 |
01 - Tor |
Turbopunjač - zameni (adaptacije) |
3.4.2024 |
A3 (8V) (MQB/PQ37) 2013 -2019 |
01 - Tor |
Adaptacija ventila za ubrizgavanje nakon zamene |
3.4.2024 |
A3 (8V) (MQB/PQ37) 2013 -2019 |
01 - Tor |
Odzračivanje sistema goriva - varijanta 2 |
3.4.2024 |
A3 (8V) (MQB/PQ37) 2013 -2019 |
01 - Tor |
Adaptacija odstupanja od minimalnog broja brizgaljki/dizni |
3.4.2024 |
A3 (8V) (MQB/PQ37) 2013 -2019 |
01 - Tor |
Proveri nivo začepljenosti DPF filtera |
3.4.2024 |
A3 (8V) (MQB/PQ37) 2013 -2019 |
01 - Tor |
Test senzora punjenja i atmosferskog pritiska |
3.4.2024 |
A3 (8V) (MQB/PQ37) 2013 -2019 |
01 - Tor |
Kontrola - ventil kontrole pritiska punjenja (N75) |
3.4.2024 |
A3 (8V) (MQB/PQ37) 2013 -2019 |
01 - Tor |
Hladnjak - žaluzie: adaptacije |
3.4.2024 |
A3 (8V) (MQB/PQ37) 2013 -2019 |
01 - Tor |
Kontrola: senzor temperature - temperatura ambijenta (G17) |
3.4.2024 |
A3 (8V) (MQB/PQ37) 2013 -2019 |
01 - Tor |
Senzor neutralnog/ler položaja - adaptacije |
3.4.2024 |
A3 (8V) (MQB/PQ37) 2013 -2019 |
01 - Tor |
Test tempomata |
3.4.2024 |
A3 (8V) (MQB/PQ37) 2013 -2019 |
01 - Tor |
Test senzora temperature usisanog vazduha (G299) |
3.4.2024 |
A3 (8V) (MQB/PQ37) 2013 -2019 |
01 - Tor |
Test senzora pozicije pedale gasa 1; 2 (G79; G185) |
3.4.2024 |
A3 (8V) (MQB/PQ37) 2013 -2019 |
01 - Tor |
Automatska test procedura |
3.4.2024 |
A3 (8V) (MQB/PQ37) 2013 -2019 |
01 - Tor |
Ostvarivanje spremnosti |
3.4.2024 |
A3 (8V) (MQB/PQ37) 2013 -2019 |
01 - Tor |
Pražnjenje rezervoara goriva II |
|