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Datum
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Modell
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Adresse der Einheit:
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Vorgang
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5.10.2022 |
Yeti (5L) A5 (PQ35) 2010 - 2017 |
01 - Motor |
Höchstgeschwindigkeit Kundenbeschränkung |
5.10.2022 |
Yeti (5L) A5 (PQ35) 2010 - 2017 |
01 - Motor |
Start/Stopp - Aktivierung/Deaktivierung |
5.10.2022 |
Yeti (5L) A5 (PQ35) 2010 - 2017 |
01 - Motor |
Füllstand des Dieselpartikelfilters prüfen - Ölasche |
5.10.2022 |
Yeti (5L) A5 (PQ35) 2010 - 2017 |
01 - Motor |
Prüfung: Reduktionsmittel SCR - Wirkungsgrad |
5.10.2022 |
Yeti (5L) A5 (PQ35) 2010 - 2017 |
01 - Motor |
Löschen einer Fehlermeldung SCR - AdBlue - Armaturenbrett |
5.10.2022 |
Yeti (5L) A5 (PQ35) 2010 - 2017 |
01 - Motor |
Entleeren des Systems AdBlue SCR |
5.10.2022 |
Yeti (5L) A5 (PQ35) 2010 - 2017 |
01 - Motor |
Reset - Blockieren des Starters mit dem SCR-System - AdBlue |
5.10.2022 |
Crafter (2E) 2006 - 2016 |
01 - Motor |
Prüfung - Ladedruckbegrenzungsventil (N75) CUUx Variante 1 |
5.10.2022 |
Crafter (2E) 2006 - 2016 |
01 - Motor |
Prüfung - Geber für Ansaugluftmasse CUUx |
5.10.2022 |
Crafter (2E) 2006 - 2016 |
01 - Motor |
Grundeinstellung - Abgasklappe |
5.10.2022 |
Crafter (2E) 2006 - 2016 |
01 - Motor |
Prüfung - Geber für Ansaugluftmasse - Testfahrt |
5.10.2022 |
Crafter (2E) 2006 - 2016 |
01 - Motor |
Differenzdruckgeber für Dieselpartikelfilter anpassen |
5.10.2022 |
Crafter (2E) 2006 - 2016 |
01 - Motor |
Einspritzventil nach Wechsel anpassen CLHx;CNHx |
5.10.2022 |
Crafter (2E) 2006 - 2016 |
01 - Motor |
Füllstand des Dieselpartikelfilters prüfen - Ölasche CLHx;CNHx |
5.10.2022 |
Crafter (2E) 2006 - 2016 |
01 - Motor |
Readiness bilden |
5.10.2022 |
Crafter (2E) 2006 - 2016 |
01 - Motor |
Rückstellung der Lernwerte - Mengenmessungseinheit - Regelventil |
5.10.2022 |
Crafter (2E) 2006 - 2016 |
01 - Motor |
Turbolader - Umtausch (Anpassung) |
5.10.2022 |
Crafter (2E) 2006 - 2016 |
01 - Motor |
Einspritzventil nach Wechsel anpassen |
5.10.2022 |
Crafter (2E) 2006 - 2016 |
01 - Motor |
Differenzdruckgeber für Dieselpartikelfilter anpassen |
5.10.2022 |
Crafter (2E) 2006 - 2016 |
01 - Motor |
Kraftstoffsystem entlüften - Variante 2 |
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